Σημαντική μείωση 32,3% στους θανάτους από τροχαία το 2026

Μείωση της τάξεως του 32,3% καταγράφεται στους θανάτους από τροχαία δυστυχήματα κατά το δεκάμηνο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου του 2026, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2019. Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε ο υπουργός Επικρατείας, Άκης Σκέρτσος, ο αριθμός των νεκρών στην άσφαλτο περιορίστηκε στους 406, έναντι 600 που είχαν καταγραφεί κατά το ίδιο διάστημα πριν από επτά χρόνια.

Τα στοιχεία της Τροχαίας για το 2026

Βασιζόμενος στα δεδομένα της Τροχαίας και του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας, ο κ. Σκέρτσος ανέφερε ότι η μείωση αυτή μεταφράζεται σε 194 λιγότερες ανθρώπινες απώλειες. Παρά τη βελτίωση των δεικτών, ο υπουργός επισήμανε ότι οι 406 θάνατοι εξακολουθούν να αποτελούν μια σοβαρή απώλεια, τονίζοντας ότι για τις οικογένειες των θυμάτων καμία στατιστική δεν απαλύνει τον πόνο.

Επιπλέον, συγκρίνοντας το πρώτο δεκάμηνο του 2026 με το αντίστοιχο διάστημα του 2025, τα επίσημα στοιχεία δείχνουν σημαντική αποκλιμάκωση στα τροχαία συμβάντα:

• 56 λιγότεροι νεκροί.
• 101 λιγότεροι βαριά τραυματίες.
• 1.562 λιγότεροι ελαφρά τραυματίες.

Συνολικά, ο αριθμός των παθόντων από τροχαία ατυχήματα παρουσίασε μείωση κατά 1.719 άτομα.

Οι παράγοντες της βελτίωσης και ο ευρωπαϊκός μέσος όρος

Ο υπουργός Επικρατείας απέδωσε την τάση αυτή στην εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, στην εντατικοποίηση των ελέγχων και των αλκοτέστ, καθώς και στην αξιοποίηση ψηφιακών μέσων, όπως οι κάμερες και οι ψηφιακές κλήσεις. Η προσπάθεια αυτή έχει αναγνωριστεί και από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ειδικά όσον αφορά τους ελέγχους για τη χρήση κράνους και την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.

Κατά το 2025, η Ελλάδα πέτυχε τη δεύτερη μεγαλύτερη ποσοστιαία μείωση θανάτων από τροχαία στην Ευρωπαϊκή Ένωση, η οποία έφτασε το 22% σε σχέση με το 2024. Ο δείκτης θανάτων διαμορφώθηκε το 2025 στους 50 ανά εκατομμύριο κατοίκους, πλησιάζοντας τον ευρωπαϊκό μέσο όρο των 43 νεκρών ανά εκατομμύριο, αν και ο κ. Σκέρτσος παραδέχθηκε ότι η χώρα έχει ακόμη απόσταση να καλύψει.

Επόμενα βήματα

Ο υπουργός Επικρατείας τόνισε ότι η κυβερνητική πολιτική θα συνεχίσει να εστιάζει στη βελτίωση των υποδομών, την ασφάλεια των μέσων μαζικής μεταφοράς, τη συστηματική διενέργεια ελέγχων και την ενίσχυση της κυκλοφοριακής αγωγής. Κατέληξε υπογραμμίζοντας την ανάγκη συνδυασμού της κρατικής ευθύνης με την ατομική ευθύνη των οδηγών, επισημαίνοντας ότι κάθε επιλογή πίσω από το τιμόνι επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια των συνανθρώπων μας.