Κυβερνητικός σχεδιασμός για έξι κρίσιμες παρεμβάσεις σε υποδομές και μεταφορές το 2027

Έξι κρίσιμες παρεμβάσεις στον τομέα των υποδομών και των μεταφορών περιλαμβάνει ο κυβερνητικός σχεδιασμός για το πρώτο πεντάμηνο του 2027. Οι προτεραιότητες αυτές, που εντάσσονται στο ευρύτερο πλαίσιο των 90 κυβερνητικών δράσεων έως το τέλος της τρέχουσας βουλευτικής περιόδου, παρουσιάστηκαν από την Προεδρία της Κυβέρνησης και τη Γενική Γραμματεία Συντονισμού στο Υπουργικό Συμβούλιο του Νοεμβρίου 2026.

Αναβάθμιση του κόμβου Μεταμόρφωσης

Η πρώτη παρέμβαση, προγραμματισμένη για τον Ιανουάριο του 2027, αφορά την κυκλοφοριακή αναβάθμιση του ανισόπεδου κόμβου Μεταμόρφωσης, στη συμβολή της Αττικής Οδού με τον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ. Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, ενέκρινε την ένταξη των συμπληρωματικών εργασιών στο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του υπουργείου για την περίοδο 2026 – 2030, με προϋπολογισμό 3,1 εκατ. ευρώ που καλύπτεται από το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης.

Το έργο αφορά οδικό τμήμα μήκους 510 μέτρων και αποσκοπεί στην άμβλυνση της έντονης κυκλοφοριακής συμφόρησης που παρατηρείται στους κλάδους εξόδου προς Λαμία. Σύμφωνα με την τεχνική περιγραφή, το πρόβλημα προκαλείται από τη γεωμετρική στένωση («bottleneck»), όπου δύο λωρίδες κυκλοφορίας περιορίζονται σε μία στο σημείο συνένωσης των κλάδων που προέρχονται από Ελευσίνα και Αεροδρόμιο. Η κατάσταση αυτή επηρεάζει επίσης το κύριο οδόστρωμα της Αττικής Οδού στην κατεύθυνση προς Ελευσίνα. Η λύση προέκυψε κατόπιν διαβούλευσης με τον παραχωρησιούχο, τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, μετά από σχετική πρωτοβουλία του Ελληνικού Δημοσίου.

Σιδηροδρομικές συνδέσεις και ΒΟΑΚ

Για τον Φεβρουάριο του 2027, ο κυβερνητικός προγραμματισμός θέτει ως στόχο την αύξηση των σιδηροδρομικών δρομολογίων στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη. Η κίνηση αυτή αποσκοπεί στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του σιδηροδρόμου και στην αποκατάσταση της αξιοπιστίας των παρεχόμενων υπηρεσιών στη βασική σιδηροδρομική αρτηρία της χώρας. Προς το παρόν, δεν έχουν ανακοινωθεί συγκεκριμένα στοιχεία σχετικά με τον αριθμό των νέων δρομολογίων ή τις λειτουργικές προϋποθέσεις εφαρμογής του προγράμματος.

Στον τομέα των οδικών υποδομών, τον Μάρτιο του 2027 προγραμματίζεται η παράδοση τμημάτων του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ). Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει την απόδοση στην κυκλοφορία 25 χιλιομέτρων, τα οποία αφορούν τις παρακάμψεις των πόλεων του Ρεθύμνου και του Ηρακλείου. Παράλληλα, προβλέπονται παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας σε μήκος 130 χιλιομέτρων του άξονα. Οι συγκεκριμένες δράσεις αποτελούν μέρος του συνολικού έργου αναβάθμισης του οδικού δικτύου της Κρήτης, με στόχο τη βελτίωση των χρόνων μετακίνησης και την ασφαλέστερη διασύνδεση των παραγωγικών κέντρων του νησιού.

Το πλάνο των κυβερνητικών παρεμβάσεων στους τομείς των υποδομών και των μεταφορών συμπληρώνεται από δράσεις για τη βελτίωση των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας και την ολοκλήρωση του Flyover στη Θεσσαλονίκη, με ορίζοντα υλοποίησης εντός του πρώτου πενταμήνου του 2027.