Γραμμή 4 Μετρό: Μετά τις γιορτές η επανεκκίνηση του μετροπόντικα στην Κυψέλη

Μετά την έναρξη της νέας χρονιάς τοποθετείται η επανεκκίνηση του μετροπόντικα στην Κυψέλη, στο πλαίσιο των εργασιών για τη Γραμμή 4 του Μετρό. Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, επιβεβαίωσε ότι το μηχάνημα, το οποίο παραμένει ακινητοποιημένο από τις 8 Μαΐου, δεν θα τεθεί σε λειτουργία πριν από το 2025, τονίζοντας ωστόσο ότι ο στόχος είναι η επαναλειτουργία του το συντομότερο δυνατόν, μόλις διασφαλιστούν οι αναγκαίες προϋποθέσεις για την ασφαλή συνέχιση του έργου.

Έλεγχοι σε κτίρια και αποκαταστάσεις

Η επανεκκίνηση του μηχανήματος συναρτάται άμεσα με την ολοκλήρωση των τεχνικών ελέγχων στα κτίρια που επηρεάστηκαν από τις εργασίες διάνοιξης και παρουσίασαν ρωγμές και καθιζήσεις. Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Δήμας, ανέφερε ότι βρίσκονται σε εξέλιξη αυτοψίες σε 20 πολυκατοικίες της περιοχής. Μέχρι στιγμής, έχουν παραληφθεί οι ενδιάμεσες εκθέσεις πραγματογνωμοσύνης του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΤΕΕ) για 14 κτίρια, ενώ για τα υπόλοιπα έξι η διαδικασία συνεχίζεται.

Σύμφωνα με τον κ. Δήμα, προτεραιότητα του υπουργείου παραμένει η ασφάλεια των κατοίκων. Σε εξέλιξη βρίσκεται η καταγραφή των ζημιών στα διαμερίσματα με τη συμμετοχή εμπειρογνωμόνων του ΤΕΕ, της αναδόχου εταιρείας και των κατοίκων. Παρόλο που ορισμένες παρεμβάσεις αποκατάστασης είχαν πραγματοποιηθεί στο παρελθόν από την ανάδοχο, οι νέες εργασίες θα προχωρήσουν μετά την οριστικοποίηση των μελετών του ΤΕΕ. Αναφορικά με το ενδεχόμενο προσωρινής μετακίνησης κατοίκων σε ξενοδοχεία, ο κ. Ταχιάος διευκρίνισε ότι μέχρι στιγμής δεν έχει προκύψει πρόβλημα που να επιβάλλει την εκκένωση πολυκατοικίας, σημειώνοντας ότι το ζήτημα θα εξεταστεί εφόσον κριθεί αναγκαίο από τις τεχνικές αξιολογήσεις.

Τεχνική αξιολόγηση και ο ρόλος των εμπειρογνωμόνων

Η επιλογή της μεθόδου για τη συνέχιση της διάνοιξης της σήραγγας αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για την επανεκκίνηση του έργου. Η ανάδοχος κοινοπραξία έχει υποβάλει τη σχετική μελέτη στην Ελληνικό Μετρό, η οποία αξιολογείται με τη συνδρομή του Βρετανού εμπειρογνώμονα, λόρδου Ρόμπερτ Μέιρ, καθώς και του καθηγητή του ΕΜΠ, Βασίλη Μαρίνου. Ο λόρδος Μέιρ αναμένεται να καταθέσει τις εκτιμήσεις του για τα απαιτούμενα μέτρα έως τις αρχές Δεκεμβρίου.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Ελληνικό Μετρό, Χρήστος Φαφούτης, χαρακτήρισε τη διαδικασία ως ένα δίδαγμα («lesson learned»), επισημαίνοντας ότι τα μέτρα που θα υιοθετηθούν ενδέχεται να αξιοποιηθούν και σε επόμενα τμήματα της Γραμμής 4. Από την πλευρά της αναδόχου εταιρείας Άβαξ, ο εντεταλμένος σύμβουλος Αντώνης Μιτζάλης εκτίμησε ότι η απάντηση της Ελληνικό Μετρό επί της μελέτης επανεκκίνησης αναμένεται εντός των επόμενων εβδομάδων και το αργότερο εντός δύο μηνών. Όπως ανέφερε, από τη στιγμή που θα εγκριθεί η μέθοδος, η επαναλειτουργία του μηχανήματος θα είναι ζήτημα λίγων ημερών.